“免費”車棚建好卻收費，居委會回應(yīng)：停車免費，收取的是電費

小區(qū)里面空地變車棚，為何車主卻不情愿？近日，市民張女士向齊魯晚報·齊魯壹點反映，她住在濟南市槐蔭區(qū)昆侖街小區(qū)，今年的六月份小區(qū)居委會打算在36號樓附近建造一個車棚，稱之后可以免費停車。結(jié)果等到7月份車棚建好后，居委會卻開始收費了，而且還把車棚門鎖了起來，不交錢就不讓停。

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“小區(qū)36號樓這邊正好有一個空地，居委會就在這建了一個車棚。建的時候說的好好地，之后是不收費的，結(jié)果建完后就變了說法成收費車棚了。”張女士說，除了收費變化外，原本居委會表示這間車棚將優(yōu)先供給36至39號樓的住戶使用，但現(xiàn)在卻是“對外開放”的模式。

張女士表示，如今許多外來的車輛都停在了車棚里，而自己的車子卻無處可放。“現(xiàn)在我就希望還是能像之前說的那樣，只對36至39號樓的業(yè)主開放。”張女士說。

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車棚建前建后說法不一，究竟為何？為此，20日上午記者來到了昆侖街小區(qū)，在36號樓前看到了一個藍色的車棚，面積大約40平米左右，約計可容納40多輛電動車。在墻的西側(cè)分布有約十個插座可供電動車充電，此時正值上班期間，里面僅停放了一輛三輪車及兩輛自行車、兩輛電動車。由于車棚鎖著，因此記者無法進入查看具體情況。

“車棚的確是在收費，我也是剛交了錢。”居民陳先生介紹說，他在這里停自行車交了5元錢，給掛了一個車棚專用的牌子，如果想要停電動車得交15元。“車棚是肯定要建的，畢竟大家的非機動車都停在單元門口也不是個常事，當然如果不收費是最好的。”陳先生說。

電動車充電繳費可以理解，但是自行車為何還要收費？這鎖住的車棚又是為何呢？記者從昆侖街社區(qū)居委會副主任王女士處了解到，未建車棚前這里曾是個空地，上面堆滿了雜物，有業(yè)主反映這里“臟亂差”要求治理，同時也有業(yè)主提到小區(qū)沒有地方停放非機動車的問題。因此，在綜合了業(yè)主們的意見后，居委會就將此處清理干凈，建上了車棚。

對于業(yè)主的質(zhì)疑王女士表示，現(xiàn)在收取的是電動車的充電費用，每輛車15元，而自行車收取的則是車棚內(nèi)兩個節(jié)能燈電費，也就是每輛車5元。“當時建的時候，包括建完之后我們都張貼了公告，停車是免費的，但是會相應(yīng)的交一部分電費。”據(jù)王女士說，車棚為了方便晚歸的業(yè)主能夠看清，安了兩個節(jié)能燈，因此產(chǎn)生的電費也需要自行車車主平坦一部分。

?“從車棚建好后到現(xiàn)在兩個月了業(yè)主只交過一次錢，共175元，到現(xiàn)在電費還有剩余，等用完后才會交下一次。”至于車棚為何要上鎖王女士解釋到，為了方便管理居委會將車棚鎖了起來，給每位交了電費的業(yè)主都配了鑰匙，這樣沒有交電費的就無法停放了。“我們車棚的確是優(yōu)先給36至39號樓的業(yè)主使用的，據(jù)目前交費情況來看，不存在有其他外來車輛停放的現(xiàn)象，車位方面也還有空余。”王女士說。